Кадры: Из Рамблера уходят отраслевые проекты

у Арсена и Саши фамилии есть или на Роем не пускают тех, кто не в теме и не в тусовке?

ну Арсен — это, наверное, Петросян, а вот Саш в Рамблере побольше разных…

а что — авторамблер поднялся?

to Onlooker Саша Буйневич

Почему-то вспоминается Раневская…

Авторамблер поднялся!!!! Ой, не смешите мои тапочки!!! Два года и все Бета!!! И что же там у нас появилось за два года???? Объявления — полный провал, заходим по любой модели и сравниваем с лидером и… больше на Авторамблер не заходим. Хотя ведь у Авторамблера есть автоцены — вот если бы там я увидел столько предложений, то возможно еще бы зашел, а так… Отзывы — ну тоже полный провал — один отзыв на модель — это просто смешно. Новости — все пиз…. ой простите сагрегаченные. Когда выбирал новую машину зашел на Автормаблер поискать тест драйвы о модели. Тоже — ни то ни се. нашел 2, а в инете их всего около 15 именно о данной модели. ПДД онлайн — ну наверное кому то нужно. Опять же каталог — когда выбирал — смотрел модификации — ну сделано просто через одно место. я хочу узнать чем отличается одна модификация от другой, а мне их показывают на разных страницах. Одним словом — как висел в логотипе Авторамблер бета — так от бетой и остался. Только Темовским дизайном и можно гордится. P.S. то что с Авторамблером не в порядке — явный показатель присутствия количества его новосте на морде Рамблера. Помимо собственно блока во втором экране, у него еще одна-две новости в главной подборке новостей. Вот вам и посещаемость. Еще раз убеждаюсь, что наличие такого донора не идет проекту на пользу. Зачем чего-то делать, чтобы привлечь пользователя, если можно поставить новость на морду рамблера — типа «Автоваз будет выпускать Ферарри» — и все, проект в шоколаде. Так что может их немного попросили… ну два года делать проект и сделать не пойми что и для кого… наверное имеет смысл руководство поменять, чтобы он наконец-то вышел из Беты.

Сейчас альтерэги не умеют молчать. А кстати, и говорить тоже. (с)

to sbs, ну так давай. там наверное сейчас вакантное место, че на роеме трындеть. кстати по поводу проектов их в рунете всего три auto.ru , autorambler и auto.mail

О покойных или хорошо или никак.

Ответ для sbs: Добрый товарисч SBS, ты либо сделал «автоцены» либо в своей жизни ничего не делал. А то что на авторамблер наливается много трафика с голова — это явный показатель того что он этот трафик умеет монетизировать, это не означает что проекту хочеццоо много-много траффика, просто он скушал свой трафик и может монетизировать дорого и еще дополнительный трафик P.S.: Для справки и понимания для других участников: статус Бета на Gmail находился не 2 года. Для сравнения АвтоМейлу больше 5 лет, Авто.ру 14 лет. Поэтому когда проводится сравнение необходимо не забывать про то какие у проекта конкуренты, а не обоснованно писать «провал».

На самом деле те кто знает парней говорят что они действительно клевые ;)

>> А то что на авторамблер наливается много трафика с голова — это явный показатель того что он этот трафик умеет монетизировать А что там уметь-то ? )))) Автомобильные гиганты кормят рунет :)

@А то что на авторамблер наливается много трафика с голова — это явный показатель того что он этот трафик умеет монетизировать@ Далеко не факт для Рамблера. Там исторически сложилось что ссылка с морды — один из способов подержать ненужное на плаву.

Вообще похоже что Рамблер решил выступать кузнецой кадров, можно только выразить респект Рамблеру, ведь только очень хорошими людьми от туда уходят дальше

@ведь только очень хорошими людьми от туда уходят дальше@ не факт

Да уж согласен, Shit In == Shit out

А остался вообще кто — нибудь в Рамблере из работающих? или только теоретики?

Не всегда Рамблер — хорошая строчка в CV в плане устройства на новую работу. Если только для тех, кто не понимает кого и на что берет. Есть ли примеры хороших проектов от exRamblers? Таких, чтобы было реально видно что в Рамблере чуваку не дали реально оттопыриться. Или даже чтобы ушел не на ставку снова бездельничать типа менеджером, а делать своё и там как минимум так или иначе закрепился. Ашманов, Бельский (Астростар), Бунин отчубучивает пьянки… кто еще?

Джобовед ты знаешь совершенно не показательно. Люди которых ты перечислил всего лишь публичны причем именно для твоего ВЗОРА. Из Рамблера ушли многие толковые и коммерчески успешные люди — что совершенно не означает, что ты о них что-либо узнаешь……. P.S.1: Публичность обычно показатель бездельности ;) P.S.2: Касается не всех

Ашманов, Бельский (Астростар), Бунин отчубучивает пьянки… кто еще? Ну, Бунин имеет компанию Онтико по разработке тяжелых веб-проектов. Только что для АиП сделал движок Такздорово.ру. Люди, ушедшие из Рамблера в Стек в 2001, продают свой поисковик, а также систему управления сайтами. Шабанов после ухода создал ООО Вертикальный поиск, продал его в РБК, сделал там Уловумов.ру, сейчас работает в Мыле над Гогой. Рома Козлов тоже в Мыле. Коваленко технический директор и совладелец Меты.уа, совладелец Новотеки. Да много примеров. Рамблер нормальная школа.

Все названные выше — пришли в Рамблер «при Ашманове» (на самом деле, при Лысакове, если уж быть совсем точным). Кроме, быть может, Ромы Козлова. А как насчет пришедших «при Морейнисе»? Или при этом, крабовом анусе?

На сколько мне известно Буйневича и Петросяна нанимала Лента и работали они сначала в Ленте, после прихода Турищевой их передали в Рамблер А пришедшие при Морейнисе, ничем пока не заполнились, правда нужно учесть что Ашманов и др, ушли из Рамблера в 2001, а Морейнис ушел меньше года назад, люди еще не успели ничего сделать….

часть ответов про успешность есть здесь http://moikrug.ru/companies/758264638/positionchanges/?filter=leaving&perpage=20&page=10 покопайтесь :) там есть часть из новейших (>2001г.) «историй побед» про exRamblers а есть еще Засурский (ЧасКор), Соня (СаундКей), Носик (чего только нет) и др.

дополню список. из самых новых проектов, наверное, можно вспомнить Андрея Кремнева (Покупатор)

ну, и в корпоративном мире люди не затерялись подиггьте :) http://news.yandex.ru/yandsearch?rpt=pressp&text=rambler

ыыыыы :) Ищем там же (в пресс-портретах) гугл: http://news.yandex.ru/yandsearch?rpt=pressp&text= Каи Гугл отец и мать Гугла

> по разработке тяжелых веб-проектов > сделал движок Такздорово.ру а Такздорово.ру считается «тяжелым», да?

Да, кстати, что бы кому ни казалось — авторамблер по деньгам был один из наиболее успешных проектов, в том числе и по деньгам. Что не удалось тем же пробкам, при нацеленности на ту же аудиторию. Но тут вопрос, какой контент дороже — авторамблеровский или пробочный. То что делали в Ленте — правда. Но на деньги «Рамблера» и по его заказу. Почему все же в Ленте — ну так получилось. Но проект скорее Рамблеровский, чем ленточный — у ленты свое есть.

На сколько мне известно, пробки и карты всегда были убыточны Поэтому сравнивать доходный проект и убыточный не имеет смысла и стоимость контента не имеет значения.

Мой заброс был скорее философским или в духе «мысленного онанизма». А теперь гипотетически соберём всех ушедших и представим некий квази-рамблер, руководство которого сумело определить потенциал и прислушаться к тем, кто оттопырился на стороне. Получился бы Яндекс наверное, только чуть раньше. Кстати, а сколько exЯndex-овцев сделали что-то глобальное?

> На сколько мне известно, пробки и карты всегда были убыточны Прямая и опосредованная выгода, ага.

> а сколько exЯndex-овцев сделали что-то глобальное? как гласит PR-легенда, из Я уходят только если ничего глобального не получается :))) впрочем, Котеров либо исключение, либо первая ласточка.. либо на самом деле не особо ушел :)

> а сколько exЯndex-овцев сделали что-то глобальное? если сравнивать с глобальным типа Рутвита, то: Рома Козлов с его Картами Мейлру. Дима Завалишин, DigitalZone Антон Попов, Редкая Марка Паша Завьялов, Мейл-Почта и ещё куча народа, которая теперь делает что-то глобальное никак не светясь, в составе команд

> Шабанов после ухода создал ООО Вертикальный поиск, продал его в РБК, сделал там Уловумов.ру, сейчас работает в Мыле над Гогой. Рома Козлов тоже в Мыле. Ээээ…. Я вообще-то к Рамблеру отношения никакого не имел никогда. Вот к Гуглю американскому — да. > На сколько мне известно, пробки и карты всегда были убыточны Ну до контекста по прибыльности далеко, конечно, но ровно наоборот — очень прибыльно.

На сколько мне известно, пробки и карты всегда были убыточны А TomTom Plus сервисы (HD Traffic, IQ Route и прочая ботва), за которые несколько евро в месяц берут, тоже убыточны?

Напишите пожалуйста как зарабатываются деньги на картах от мейл.ру

прибыльны не сами карты как таковые, а прибыльно то, для чего они являются основой интерфейса. и можно, пожалуйста, уточнить в каком месяце 2009 г. mail.ru-карты стали приносить прибыль?

Project Leader, а кто им мешает рано или поздно хотя бы часть сделать платной? Во всем мире так, ряд навигационных сервисов идет по подписке. И в России придут к этому. Вон русские платят же за быдлоигрушки во всяких контактах. Когда-нибудь и к более полезным вещам прикрутят платежную систему.

Были конретные вопросы к представителю мейл.ру. Он утверждает что сервис прибыльный. Возможно. Но по картам от мейл.ру не скажешь….Мне он один раз писал что я ничего не понимаю в этом деле и задаю политически некоректные вопросы типа нафига еще один карточный сервис. Тем более друг от друга они не отличаются. Но жду ответа еще раз. А то что есть GPS сервисы и это правильный бизнес согласен. Но к картам он мейл.ру, яндекс и гугуль он отношения не имеет.

>>Зы 08.01.2010 21:49:24 # >>На сколько мне известно, пробки и карты всегда были убыточны >>Поэтому сравнивать доходный проект и убыточный не имеет смысла и стоимость контента не имеет значения. Здесь речь идет о Рамблеровских проектах

>Здесь речь идет о Рамблеровских проектах пробки и карты всегда были убыточны у всех компаний

> пробки и карты всегда были убыточны у всех компаний полагаю, почта — туда же.. кроме.. начиная с некоторого момента.. у mail.ru :)

Вопрос только в том, кто может использовать убыточный проект для генерации траффика на него и переливания на другие проекты…..

Вопрос о том, что дешевле купить трафик или содержать убыточный проект.

вопроса два.. либо «где взять бабок, чтобы заработать бабок» либо «куда деть бабки, чтобы заработать бабок» варианты «где взять бабок, чтобы поесть» и «куда деть бабки, чтобы кому надо помочь» сильно менее популярны

Интересно, повлияла ли на уход безвременная кончина теннисного стола?

Скорее всего это и была основная причина ухода! Так теннисные столы остались вроде только в Яндексе. Ватсон, мы раскрыли это дело !!!