Кейсы

Издательский дом должен быть узнаваем, у него есть задача и свои принципы — привлекать на площадку больше аудитории, не используя словосочетания «попа Ким Кардашьян».

Две недели назад губернатор Дюмин упоминал e-commerce, как разрешённый к работе бизнес, но 2 дня назад из списка он исчез. Тульские Wildberries, Ozon, Boxberry — открыты, якобы торгуют всё ещё разрешёнными товарами «первой необходимости». Но не каждый интернет-магазин сможет показать такие же товары контролирующему чиновнику.

Издатели повышают выплаты по партнёрским программам привлечения, дарят промокоды, ускоряют маркетинговую активность. Расчёт на то, что привлечённая сегодня аудитория останется и после снятия режимов самоизоляции.

Заблокированный властью РФ Telegram собрал в 5 раз больше подписчиков на официальные сводки по коронавирусу, чем, например, легальный ICQ. Но по охвату госвещания модерновые мессенджеры/соцсети, как независимого разработчика Дурова так и разработки его бывших коллег по холдингу Mail — безнадёжно проигрывают Viber.

Не имеющий российских акционеров Avito отмечает, что в период пандемии он особо нужен россиянам для экономии на нужных вещах.

В ЕС бренды выходцев из компании уже забанили, но независимая от Wargaming жизнь разработчиков продолжается.

Как считают в редакции Znak.com, у копеечного в 2020-м году такси нет прочности, чтобы уверенно противостоять медиа- и регуляторному влиянию короновируса COVID-19 на бизнес перевозок.

Компания собирается создать проект, который она будет контролировать на начальной стадии, однако который может в итоге, в зависимости от результатов, получить независимость от головной компании.

Как в РБК внедряли KPI, какое было сопротивление внутри редакции и как отличить хайпожора от классного журналиста.

Авария на сервисах Mail.ru, продолжавшаяся несколько часов 27-го января, затронула и платных пользователей компании.

Программы лояльности Яндекс.Плюс и Mail.ru Group теперь выглядят более равновесными, а для любителей поездок на такси в экономе и покупки еды в Delivery Club — продукт Mail.ru может оказаться и более предпочтительным.

Агрегаторы такси последовательно столкнулись с попытками нагрузить водителей ложными заказами: у Яндекс.Такси атака была предпринята в связи с забастовками таксистов, у «Ситимобила» — просто так, к пятнице.

О старте закрытого бета-тестирования сотрудникам компании было объявлено на корпоративе компании в конце 2019-го года.

Сервисы ответов на вопросы полностью сольются в следующем году. Корпоративные аккаунты станут бесплатными, а с мусором и троллями начнёт бороться искусственный интеллект Яндекса.