Новости с меткой «Эффективность бизнеса»

Глава группы Mail.ru порассуждал о бизнесе на фоне пандемии Covid-19 и о том, что ждёт IT индустрию после снятия карантинов.

Яндекс не отслеживает перемещения граждан на предмет контроля за соблюдением карантина и передачи данных об этом власти: управляющий директор Тигран Худавердян рассказал о влиянии коронакризиса на Яндекс и принимаемых в компании мерах

У группы компаний Яндекса нет проблем с ростом, но поддерживавшие рост: рекламный рынок, Такси и некоторые другие сегменты замедляются и продолжат замедляться на фоне неопределённости и проблем в экономике, вызванных эпидемией коронавируса.

Отечественным IT-компаниям может не хватить запаса прочности, денег, госзаказа или места на схлопнувшемся рынке уже во II квартале 2020 года.

Куда движется и как зарабатывает рынок дейтинга в России рассказал гендиректор сервиса знакомств Mamba: фем-повестка, отказ от создания семьи и поиск «просто секса» по модели фримиум.

Издательский дом должен быть узнаваем, у него есть задача и свои принципы — привлекать на площадку больше аудитории, не используя словосочетания «попа Ким Кардашьян».

Издатели повышают выплаты по партнёрским программам привлечения, дарят промокоды, ускоряют маркетинговую активность. Расчёт на то, что привлечённая сегодня аудитория останется и после снятия режимов самоизоляции.

Мэрия около недели изучает выручку и ситуацию с кадрами в компаниях города. В свою очередь Президент РФ только что пообещал поддержку тем, кто сохраняет занятость.

Исследование диджитал-рынка от CMS Magazine: 2,6% компаний, которые можно отнести к российскому диджитал-рынку, заявили, что изменения в связи с коронакризисом сказались на их бизнесе положительно. В сегменте супервысоких цен таких компаний оказалось 9,4%. Еще 53% компаний из этого сегмента изменений пока не наблюдают.

По состоянию на 6 апреля дороги Москвы свободнее на 80%, чем ещё 3 недели назад. Спрос на каршеринг рухнул на 65%.

Минкомсвязи обязало крупнейшие интернет-компании ограничить качество видео и выключить автоматический запуск роликов на время пандемии

Как считают в редакции Znak.com, у копеечного в 2020-м году такси нет прочности, чтобы уверенно противостоять медиа- и регуляторному влиянию короновируса COVID-19 на бизнес перевозок.

Отчасти проигрыш Google объясняется масштабом, кроме того в Яндексе есть модные проекты, компания смелее экспериментирует в последние 5 лет и не любит иерархическую корпоративную структуру.

5 недель тестовых продаж наборов «Шефа» через «Лавку» показали Яндекс.Такси, что существовавшие темпы роста проекта на 60% год к году недостаточны, развиваться можно быстрее, но продавать наборы и рецепты надо, как обычные товары с полки супермаркета.

В маркетплейсе запустили полунезависимую от Сбербанка/Сберлогистики службу доставки. Банк и интернетчики поделили пополам сам «Беру!», но логистические проекты для общего на двоих магазина, и Сбер и структуры Яндекса развивают независимо друг от друга.

Стратегия МТС до 2023 года: с 1% до 40% должна вырасти доля покупателей «допуслуг». Услуги AliExpress, Яндекс.Такси, Badoo, Ivi попадут в приложение для управления абонентским аккаунтом МТС. Как у «Билайна» в его Veon.

Косвенная «виновница» ухода — основатель The Bell Елизавета Осетинская, заразившая Александра идеей создать что-то своё.

Запустить успешный интернет-магазин в России 2019 года уже не получится — большие ребята продают ниже себестоимости.

Правительству, Генпрокуратуре, Счётной палате и Агентству стратегических инициатив предложено описать допустимые случаи и объем невозврата.

Интерфейс был ужасен, уведомление «Карета подана!» граничило по своему идиотизму с обращением «сударь» в Теремке и выглядело как последние дни нормального Яндекса.

Развитие Юлмарта подкосил корпоративный конфликт совладельцев, суды с банками и аресты собственников. Абсолютный лидер рынка-2016 — в 2019 продаёт в несколько раз меньше товаров, чем былые догоняющие.

СП Яндекса/Сбера оплатило построение логистики и продвижение. С последним покончено, по крайней мере, для суббренда Bringly, так же заморожена работа в соцсетях. Логистическая сеть будет расти и дальше.

Больше половины иностранных инвестиций в бумаги публичных российских компаний делают американцы. Санкции их не пугают.

По расчётам поисковика, благодаря ЭПЛ и телемедицине, для транспортных компаний врачи и механики подешевеют в 3−4 раза.