Новости с меткой «Яндекс.Такси»

Яндекс запустил в Красноярске «механизм пересмотра ограничений для водителей, которые были заблокированы в сервисе». Ранее этот инструмент тестировался в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Официально Яндекс заявил, что такси станет дороже, но некие источники в компании рассказали прессе, что дешевле

Компании уже протестировали такое сотрудничество -- в 2020 году «Ситимобилу» передавалось 1−2% заказов Gett.

Qiwi заявила, что запускает кредитование малого и среднего бизнеса в виде овердрафтов для нужд рынка такси. Комиссия за подключение овердрафта единовременная и равна 0,5% от суммы лимита, ставка по кредиту — 0,07% в день.

Яндекс.Такси приобретает колл-центры и бизнес по заказу грузоперевозок группы компаний «Везёт». Сумма сделки -- $178 млн

Премиальное «нетакси» Wheely пожаловалось в Управление Нидерландов по защите данных на местную компанию MLU Ltd. Это совместное предприятие Яндекса и Uber, которое управляет также «Яндекс.Такси», «Яндекс.Едой» и «Яндекс.Лавкой». В Wheely считают, что MLU нарушает регламент Евросоюза по защите персональных данных (GDPR), передавая данные о заказах Дептрансу Москвы.

Требование брать водителей в штат и заключать с ними договоры приведёт к подорожанию поездок в такси на 22%-23% и снижению спроса на них на 25%, подсчитали в Институте Гайдара. Председатель координационного совета профсоюза «Таксист» Андрей Попков ответил на эти подсчёты заявлением, что «свой аппетит должны умерить агрегаторы».

Арбитражный суд Москвы постановил, что агрегаторы такси не могут проверять у водителей наличие разрешений на работу. В российском законодательстве не нашлось понятия агрегатора услуг перевозок на такси, поэтому у них нет определённых законом полномочий, в том числе права и возможности что-то проверять.

Направление беспилотных автомобилей выделено из «Яндекс.Такси» в отдельную компанию Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG), сообщили в Яндексе. При этом в «Такси» вошёл каршеринг «Яндекс.Драйв».

Представитель Яндекс.Такси рассказал в Фейсбуке, что рейтинг пассажира -- «пока только эксперимент, который никак не влияет на использование вами сервиса». Водители понижают его пассажирам с животными даже если те пытаются заранее их предупредить.

Выручка Яндекса, относящаяся к сегменту «Такси», во втором квартале 2020 года выросла на 42% по сравнению со вторым кварталом 2019 года и составила 30% в структуре общей выручки компании. По результатам полугодия «Такси» выросло на 45% до почти 24 млрд рублей. При этом количество поездок на такси за второй квартал упало на 6% Y2Y. Выручка за 2 квартал 2020 оказалась в рублях такой же, как за 2 квартал 2019.

Официальный представитель DiDi в России компания «Юником» начала искать на «Авито» водителей такси. Казанские таксисты получают уведомления о том, что китайский такси-агрегатор начнёт работать в России в ближайшие недели, Казань станет первым городом. Предположительно, сервис запустится 10 августа. В Москве и Петербурге -- ближе к зиме.

Федеральная антимонопольная служба России запретила сделку по приобретению Яндексом агрегатора такси «Везёт». О сделке было объявлено еще год назад, но в ФАС пожаловался один из основных конкурентов Яндекса, компания Gett. Gett подсказал антимонопольщикам, как рассматривать рынок оказываемых Яндекс.Такси услуг, чтобы он оказался потенциальным монополистом.

Avito сможет использовать Яндекс.Такси для доставки пользовательских заказов «день в день», подтвердили «Коммерсанту» представители компаний. Услуга будет работать в Москве, Санкт-Петербурге и 13 других крупных городах.

По итогам 2020 года «Яндекс.Такси» покажет убытки, но это не мешает компаниям выходить на IPO. На такие планы скорее повлияет общая экономическая ситуация. Основными генераторами убытков станут программа развития беспилотного транспорта и ориентированные на доставку «Яндекс.Еда» и «Яндекс.Лавка».

Тестирование беспилотников ещё с 2019 года возможно в 11 регионах страны, но с ограничениями, которые потеряли смысл в 2020-м. На фоне эпидемии коронавируса и запретом на поездки для множества простых машин.

Интернет-компании обеспечивающие работой или занятостью миллионы людей в России впервые столкнулись с необходимостью их существенной социальной поддержки.

У Яндекса недавно появились (а сегодня уже исчезли) несколько вакансий надомных фрилансеров-переводчиков с русского и английского на финский, литовский, латвийский, эстонский и польский языки, а также переводчика с русского на турецкий. Им обещают «разнообразные» задачи, связанные с локализацией интерфейсом и переводом текстов.

Очередной наезд на «Яндекс.Такси» связанный с их коллаборационизмом с полицией в отношении Ивана Голунова имеет очень простое и эффективное решение — компании должны просто выполнять законы в отношении неизвестно кого, но всячески сопротивляться и стремиться изменить их применение если речь идёт о людях, которых поддерживает общественное мнение.

Агрегаторы такси последовательно столкнулись с попытками нагрузить водителей ложными заказами: у Яндекс.Такси атака была предпринята в связи с забастовками таксистов, у «Ситимобила» — просто так, к пятнице.

5 недель тестовых продаж наборов «Шефа» через «Лавку» показали Яндекс.Такси, что существовавшие темпы роста проекта на 60% год к году недостаточны, развиваться можно быстрее, но продавать наборы и рецепты надо, как обычные товары с полки супермаркета.

Частникам «Такси» возит грузы с августа 2019. Корпоративное «Такси» страхует отправления на сумму до 500 тысяч рублей.

Водитель-оператор беспилотника временно отстранён от участия в тестировании.